Majsterkowanie, DIY, Naprawy, Modyfikacje, Porady

Szybki test karty pamięci Samsung Evo 32GB. Do testu posłuży nam czytnik kart pamięci AXAGO CRI-S3 podłączony do płyty głównej M5A99X EVO R1.01.

Szybki test karty pamięci SanDisk Ultra 64GB. Do testu posłuży nam czytnik kart pamięci AXAGO CRI-S3 podłączony do płyty głównej M5A99X EVO R1.01.

  W tytułowym samochodzie doszło do awarii elektrycznego zamka klapy bagażnika. Przyczyną było prawdopodobnie przeciekanie wody przez uszczelkę mechanizmu wycieraczki co spowodowało  dostanie się jej do złącza w zamku a w konsekwencji do jego zniszczenia. Piny w zamku dosłownie się rozpadały a wtyczka była w niewiele lepszym stanie. Poza tym reszta była sprawna a że nowy zamek do tanich rzeczy nie należy postanowiłem go naprawić. Gniazdo zostało ścięte i szukałem miejsc gdzie dany pin prowadzi. Na zdjęciu poniżej naniosłem numery które odpowiadają numerom z wtyczki. Po rozszyfrowaniu połączeń przylutowałem przewody a połączenie z instalacją samochodu wykonałem na standardowe wsuwki.  Całość została dodatkowo wyczyszczona i przesmarowana smarem białym z PTFE co okazało się błędem bo trochę wody znowu się dostało do mechanizmu i z smaru powstała breja która zamarzła i unieruchomiła zamek. Problem rozwiązał smar silikonowy z PTFE.  Niestety wymiarów silnic...

Szybki test karty pamięci Kingston SDCA10/16 o pojemności 16GB. Do testu posłuży nam czytnik kart pamięci AXAGO CRI-S3 podłączony do płyty głównej M5A99X EVO R1.01

Dzisiaj test baterii DURACELL DURALOCK AA/LR6 MN1500 . Jako przyrząd pomiarowy służy ładowarka Redox BETA i tu muszę zaznaczyć iż nie jest to urządzenie wysokiej dokładności dlatego odstępstwa od deklaracji producenta czy też pomiarów innych osób na poziomie około 4% są rzeczą nieuniknioną dlatego pomiary mają przede wszystkim charakter podglądowy i porównawczy. Ładowarka ta ma też jedną wadę podczas rozładowywania zawsze zaniża napięcie o 50mV dlatego ogniwo rozładowane do 0,9V tak naprawdę ma 0,95V. Data ważności ogniwa: 03-2021 Test prądem: 0,2AWyniki: 1726mAh /1,312Wh    (0,95V) Dokończenie prądem 0,1A dało dodatkowe: 366mAh /0,246Wh    (0,85V)

Dzisiaj test baterii PHILIPS LongLife AA/R6  Super heavy duty . Jako przyrząd pomiarowy służy ładowarka Redox BETA i tu muszę zaznaczyć iż nie jest to urządzenie wysokiej dokładności dlatego odstępstwa od deklaracji producenta czy też pomiarów innych osób na poziomie około 4% są rzeczą nieuniknioną dlatego pomiary mają przede wszystkim charakter podglądowy i porównawczy. Ładowarka ta ma też jedną wadę podczas rozładowywania zawsze zaniża napięcie o 50mV dlatego ogniwo rozładowane do 0,9V tak naprawdę ma 0,95V. Data ważności ogniwa: 06-2019 Test prądem: 0,1A Wyniki: 678mAh /0,540Wh    (0,95V) 708mAh/0,558Wh     (0,85V) Test prądem: 0,2A Wyniki: 480mAh /0,360Wh    (0,95V)

  Czasami trzeba poprawić producenta i było tak tym razem.    Niestety radiator w tym radiu jest dość skąpy a w przypadku mojego samochodu zaraz nad nim jest kanał wentylacyjny co skutecznie utrudnia naturalną cyrkulację powietrza.    Efektem tego przy dłuższym głośnym słuchaniu muzyki było ograniczanie mocy wyjściowej przez końcówkę mocy (prawdopodobnie coś z rodziny TDA) efektem czego był gorszej jakości dźwięk.      Na szczęście rozwiązanie tego problemu jest dość proste i bezinwazyjne. Wystarczy dopasować odpowiedni radiator (w moim przypadku z płyty głównej) i przypiąć go dobrymi jakościowo opaskami zaciskowymi pamiętając o uprzednim posmarowaniu powierzchni styku pastą termoprzewodzącą. Dzięki takiemu sposobowi modyfikacji możemy w bardzo łatwy oraz szybki sposób i bez żadnych śladów w razie potrzeby wrócić do stanu oryginalnego.