Jako że posiadam BMW E87 z roku 2004 czyli wersję przed liftingiem postanowiłem wykonać spis gdzie jakie żarówki się znajdują. Większość żarówek jest wspólna między modelami BMW: E81, E82, E83. Najpierw podane jest napięcie oraz moc potem oznaczeni-e/a a na koniec trzonek (podkreślony). Nie ma tu wszystkiego ale w miarę możliwości zawsze jak organoleptycznie zidentyfikuję postaram się tę listę uzupełnić.
Niektóre rzeczy mogą się różnić w zależności od wersji wyposażania lub daty produkcji.
Wnętrze:
Podsufitka przód - 12V 6W : W6W ; T10 ; W2,1x9,5d lub 12V 5W : W5W ; T10; W2,1x9,5d *3
Zewnętrzne:
Stop/Pozycyjne - 12V 21W : P21W ; BA15S
Przeciwmgielne tylne/Pozycyjne - 12V 21W : P21W ; BA15S
Wsteczne - 12V 21W: P21W ; BA15S lub 12V 21/5W : P21/5W ; BAY15d *2
Trzeci stop - Diody LED THT Super Flux
Kierunkowskazy tył - 12V 21W : PY21W ; BAU15S *6
Pozycyjne przód - 12V 10W : H10W ; BA9s
Mijania - 85V 35W : D1S ; PK32d-2
Drogowe - 12V 55W : H7 ; PX26d *5
*1- Na własne ryzyko! U mnie nic niepokojącego się nie dzieje a jest zdecydowanie jaśniej.
*2- Na własne ryzyko! U mnie nic niepokojącego się nie dzieje a trochę więcej światła jest.
*3- Zamiennie gdyż są dużo łatwiej dostępne ale jest wyraźnie mniej światła.
*4- Ładny efekt dają żarówki dobrych firm z niebieską powłoką na bańce.
*5- Jeśli kogoś denerwuje widoczna różnica między światłem z ksenona a halogenu to trochę ten efekt niwelują żarówki dobrych firm z delikatną niebieską powłoką.
*6- Ładny efekt dają żarówki typu osram diadem czy philips silver
*7- Tylko po zrobieniu otworów żeby nadmiar ciepła miał gdzie ujść tak jak tu:
Ciekawy wpis. Warto było tutaj zajrzeć
OdpowiedzUsuńFajnie, że ktoś to zebrał w jednym miejscu. Sam ostatnio zmieniałem żarówki w swoim aucie i byłem zaskoczony, ile jest tych różnych typów dla jednego modelu. W BMW to chyba takie już tradycyjnie skomplikowane, ale dla kogoś kto pierwszy raz to robi, taki poradnik to złoto. Dzięki!
OdpowiedzUsuńSpot on — żarówki w E87 to rzeczywiście kwestia, którą wiele osób lekceważy. Sam miałem sytuację, gdy zmiana światła mijania zajęła mi więcej czasu niż powinno, bo nie wiedziałem dokładnie jak podejść do tego modelu. U mnie się sprawdziło, aby przed zmianą zaglądnąć do instrukcji obsługi — BMW czasami umieszcza tam dokładne rysunki demontażu osłon. Poza tym warto mieć pod ręką kilka minut więcej niż myślisz, że będzie potrzeba, szczególnie przy żarówkach światła mijania, gdzie trzeba trochę manewrować, żeby dostać się do gniazda. Dzięki za praktyczny wpis!
OdpowiedzUsuńW kwestii E87 i doboru żarówek patrzę przede wszystkim na zgodność typu, bo tu łatwo o błąd przy różnych wersjach lamp. U mnie najlepiej sprawdzało się sprawdzenie numeru oprawki i dopiero potem zakup, a nie samo „na oko”.
OdpowiedzUsuń